24款三菱l200多久进入国内：三菱L200已到国内2.4T柴油动力

说到日系三菱品牌，想必大家都不会感觉陌生。毕竟，三菱虽然名气上不如“日系三杰”，但它的动力研发水平却丝毫不弱。以至于，现如今还有很多自主品牌车款所搭载的发动机，都是来自于三菱。并且，三菱的“当家绝技”超选四驱，也让“山猫”帕杰罗、帕杰罗·劲畅等硬派越野车型，在国内有着很高的知名度。如今，也许是看到长城炮在国内带动起的皮卡浪潮，三菱也即将由广汽三菱以官方进口的形式引入品牌旗下的全新皮卡产品。而它，便是三菱L200。

近日，已有网友在当地经销展示厅内，拍到了首批进口引入的L200实车身影。那么，该车的到来，是否能冲击长城炮在国内皮卡领域的统治力呢？就让我们借由网友的镜头来先睹为快吧。

首先从外观上看，由于使用了现阶段三菱家族最新的Dynamic Shield设计语言；因此，L200的前脸将与帕杰罗·劲畅十分相似。新车也将配备双辐式镀铬组成的层梯状进气格栅，且前包围两侧也分别加入了C字型粗大镀铬；集合分体式大灯造型，既有不错的年轻化设计质感，也不乏硬派野性。

车侧一面，三菱L200的整体布局和传统的皮卡别无二样；但内部嵌入的凌厉线条，协同高耸而立的前轮拱造型，还是足以塑造出视觉效果斐然的力量感。

车尾部分，棱角分明的竖向尾灯，加之映入了银灰色饰板的宽大后包围，倒也能呼应上前脸的精致与个性成分。

至于它的载货能力，参考三菱L200澳洲版本车型，其会有5305/1815/1795mm的长宽高，轴距为3000mm；货厢内的长宽高分别是1520/1470/475mm。此外，它的标准载重量为900公斤，最大载重量则为1280公斤。因此，要单说载货能力的话，那么它的实力还是比较出众的。

目光来到车内，亮点元素显然要少很多。毕竟，它的内饰用料基本是硬质塑料，且布局形式也以实用性为主，甚至连中控屏都很小。当然啦，为了增添它的乘用舒适性，新车将专为国内用户增添座椅加热、方向盘加热和自动空调等配置。

而在动力方面，依照现有的消息表明，该车会搭载最大功率181马力，峰值扭矩可达430牛·米的2.4T柴油涡轮增压发动机；并匹配6速手动和6速手自一体变速箱。此外，为了体现其强悍的越野性能，该车还将配备前/后两把差速锁和第二代超选四驱系统。

整体看来，也许三菱L200的内/外设计确实不如长城炮来得华丽，但它的货运和越野能力，那也是丝毫不怵的存在。那么，各位看官朋友觉得，L200是否能冲击到长城炮在国内皮卡领域的地位呢？