嘉陵coco cross 125x压弯：弯梁中的另类聊聊嘉陵COCO

因为备受瞩目的本田幼兽即将在国内上市，这几年都比较少人关注的弯梁车突然之间好像就有了热度，而且一直不减。当然按照网传的一万四千左右的售价，本田的幼兽注定只是一小部分摩友的玩物，配置按本田的尿性，也不用想太多，但情怀加持下，估计也会有一部分摩友买单的。

骚黄色非常吸睛

漂亮的外形

那么喜爱弯梁的大部分消费者难道就没有性价比更高的选择了吗？当然不会的，只要有需求，总会有摩企推出相应的产品去满足的。可能说到弯梁，大家第一时间想到的都会是类似新大洲本田的威武，皮实耐用省油，但外形设计方面就是普普通通的通路车，不会给到你什么惊喜。可能会有摩友说钱江贝纳利有一款运动化的弯梁做的挺漂亮的啊，而且动力也不错，不可否认，那款弯梁的确漂亮，但是太过于偏向于玩乐属性，终究不能被市场所接受，黯然退场，的确有些可惜。

白色漂亮

白色也好看

那么有没有外形好看而且又比较实用的呢？那就是下面要跟大家聊的嘉陵COCO CORSS125了。这辆车来自我们国内素有摩托车之都美称的重庆市，第一眼就会让人留下深刻的印象，特别是醒目的骚黄色，搭配上高高翘起的加特林排气管，会让人觉得这肯定是哪个热衷于改装的家伙改的，然而这的确是原厂的设计，是可以合法上路不怕交警叔叔的。除了外形漂亮，这款车的另一个卖点就是很实用，它的后座是一个平坦的大货架，可以放置钓鱼箱或者其他大的物件，也方便用绳子固定捆绑。全车搭配LED灯具，彩色液晶仪表，搭载的是一台单缸风冷四冲程的卧式发动机，这款发动机实际排量为125cc，最大功率7.5KW，最大扭矩9.5N·m。在数据上还是不错的，可以和新大洲本田的威武110做个比较，威武的最大功率是6.1kw，所以动力可以说是够用的了。

大货架

实用的大货架

这个车的坐高并不挑人，只有750毫米，但离地高度有180毫米，一般的非铺装路，林间小道都可以畅通无阻，偶尔还可以来个轻度越野也是没问题的。价格方面的话，是8980元，比新大洲本田威武要贵些，但比即将到来的本田幼兽要低不少，至于说值不值，大家可以对比一下。不过相对于它的定价，嘉陵的品控做工还是要加强些，有摩托博主已经反应有些小问题比较烦人，希望厂家能重视些，带给摩友们更好的骑行使用体验，也为国内的摩托行业做出自己的一份贡献吧。